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[자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙] 제 49조에 상응하는 UN R3(후부반사기)에서 정하는 기준에 부적합하여 다른 차량에 위치를 적절하게 나타내지 못하여 다른 차량의 운전자 및 탑승자에게 도로위에서의 위험한 상황을 야기할 수 있으며, 사전 예고 없이 사고를 유발할 수 있는 가능성에 따른 리콜

전자식 스티어링 락 전기 배선과 스티어링 컬럼 샤프트의 간섭으로 배선이 손상되는 경우 시동이 꺼지거나 또는 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않아 스티어링 휠을 조작하는데 있어 정상일 때보다 더 많은 힘이 들 수 있는 가능성에 따른 리콜

특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 운전자지원첨단조향장치(ADASS: Advanced Driver Assistance Steering System) 기능을 위한 스티어링 휠이 공정상의 오류로 인하여 오 사양 부품이 장착되었을 수 있으며, 이는 2019년 12월 31일부터 시행되는 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제89조제2항(조향장치에 대한 기준)의 일부를 준수하지 않아 국내 자동차 자동차 안전 기준을 충족하지 않음이 확인됨에 따른 리콜

구동축에 고정링이 설치되지 않았을 수 있으며, 이런 경우 구동축의 슬리브가 손상되어 슬리브 안의 충진물이 흘러 나올 수 있는 가능성에 따른 무상수리

주행 구동 특성 개선이 되지 않을 수 있는 가능성에 따른 무상수리

에어 서스펜션의 에어 탱크가 3열 시트와 함께 잘못된 위치의 홀더에 장착 되었을 수 있으며, 이런 경우 2개의 터커 볼트 중 하나가 풀릴 수 있는 가능성에 따른 무상수리